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汽車線束的種類有哪些？
來源：Chinese website | 發布時間：2024年09月03日一、按整車結構及功能劃分
發動機線束：直接安裝在發動機上，是連接發動機各部件（如控制單元、傳感器、執行器等）的關鍵。它負責傳輸發動機運行所需的電力與控制信號。
車身線束：廣泛覆蓋車身各個角落，連接并控制車燈、儀表盤、空調、音響等關鍵設備。車身線束是車輛內部電氣系統的重要組成部分，為駕駛者提供舒適、安全的駕乘環境。
底盤線束：為汽車底盤和車身之間電氣連接線路的集成線束，包括制動系統、轉向系統、ABS系統、空調系統等電氣連接。
儀表線束：專注于儀表板區域內的電氣連接，確保儀表盤上的指示燈、各類儀表以及駕駛員控制面板的控制信號準確無誤地傳輸。
門線束：負責連接門內板上的全部電器件，如中控鎖、玻璃升降器等。
前圍線束：起始于駕駛室，沿翼子板與前保險杠骨架而行，連接前圍的電器件。
座艙線束：主要集中于車輛內部，負責連接并傳輸艙內各設備和系統所需的電力與信號。
此外，還有蓄電池線束、ABS線束、AMT線束等相關功能線束，每個線束都承擔著特定的電氣連接任務。
高壓線束：電壓在300V及以上，主要用于新能源車輛的驅動電力傳輸。高壓線束具有較高的耐壓等級和防護要求，以確保電力傳輸的安全性和可靠性。
低壓線束：電壓在60V以下，一般車用電壓為12V，主要用于整車信號的傳遞。低壓線束廣泛應用于汽車的各種電氣系統中，實現各種控制信號的傳輸。
三、按結構和服務方式劃分
汽車線束還可以按照結構的不同分為全利用度線束、部分利用度線束和鏈路系統；按照服務方式的不同分為損失制線束和等待制線束；按照服務的附在源數不同分為無限負載量線束和有限負載源線束。這些劃分方式主要關注于線束的設計、使用效率和服務特性。
四、按電線類型劃分
汽車用電線可根據其承受的電壓類型進行分類，包括蓄電池線、高壓導線（專為新能源汽車設計，耐壓等級位于DC 60V至600V之間）、同軸電纜以及低壓導線（其耐壓等級為DC<60V或AC<25V）等。這些不同類型的電線在汽車線束中發揮著各自的作用。
五、按導線標準劃分
汽車線束還可以根據導線標準進行分類，如國標、日標、德標、美標等。這些標準規定了電線的規格、性能要求以及檢測方法等，確保汽車線束的質量和安全性符合國際或地區標準。
綜上所述，汽車線束的種類繁多，每種線束都承擔著特定的電氣連接任務。在汽車制造和維修過程中，需要根據實際需求選擇合適的線束類型和規格。
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按汽車線束的應用范圍劃分
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車燈線束安裝過程中,如果出現問題,怎么處理
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